Tras registrarse dos graves siniestros viales con pocos días y metros de diferencia sobre la Ruta Nacional N° 5 —en el tramo comprendido entre la rotonda principal de ingreso y el Acceso Sur—, el bloque de concejales de La Libertad Avanza presentó un proyecto de Resolución para adoptar medidas urgentes frente a la preocupante siniestralidad de la zona.
La iniciativa, impulsada por el edil Mauricio Pollacchi, ingresó sobre tablas en la última sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante y fue girada a comisión para su tratamiento.
El proyecto solicita formalmente al Municipio que inicie gestiones ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Dirección Nacional de Vialidad para implementar sistemas de fiscalización electrónica (fotomultas y radares) entre los kilómetros 96,3 y 104,0.
A raíz de los recientes accidentes graves ocurridos entre el Acceso Sur y la rotonda de ingreso principal a Mercedes, entró un proyecto al Concejo Deliberante para disponer fiscalización electrónica y redefinir la categoría del tramo como «zona interurbana», según el autor, sólo modificaría esta cuestión, dado que la ruta seguirá siendo nacional.
Los puntos clave de la propuesta
- Fiscalización estricta: Los dispositivos estarán enfocados en labrar infracciones por excesos de velocidad, adelantamientos indebidos y el cruce de la doble línea amarilla.
- Reducción de velocidad: Se solicita un estudio de factibilidad técnica a Vialidad Nacional para declarar ese trayecto como «zona interurbana» (o adecuar su categoría vial), con el objetivo de fijar límites máximos de velocidad más bajos que se adapten a la convivencia entre el tránsito pesado/pasante y la circulación local, escolar y productiva.
- Enfoque preventivo, no recaudatorio: El texto enfatiza que la medida debe contar obligatoriamente con señalización previa, clara y visible. Se busca que los controles actúen como herramienta de concientización y prevención para proteger vidas, desestimando cualquier fin recaudatorio.
- Ubicación técnica: Los radares se instalarán en puntos críticos determinados por estudios previos, priorizando esquinas, accesos a escuelas, curvas y sectores con antecedentes de fatalidades.
De aprobarse la resolución en comisión y posteriormente en el recinto, el Ejecutivo Municipal quedará facultado para suscribir los convenios necesarios con los organismos nacionales para su paulatina puesta en marcha.
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