El secretario de seguridad, Arturo Pertosa y Matías Maleichuk, director de tránsito, dieron a conocer el resultado de operativos entre el jueves y domingo, que se realizaron con el objetivo de desalentar conductas antirreglamentarias, contravenciones, ruidos molestos y manejo temerario de motociclistas.
Se secuestraron 15 motos, dos recuperadas porque habían sido robadas en nuestra ciudad. En este sentido, Pertosa señaló: «Hemos dispuesto estos fuertes operativos con una tolerancia cero, donde en el transcurso de este fin de semana, más precisamente desde el jueves hasta ayer domingo, donde el director de tránsito, con todo su equipo de trabajo, con personal de la Policía Federal y el Grupo GAD, secuestraron 15 motocicletas, todas de ellas con caño de escape libre, y dos de ellas con el pedido de secuestro activo, es decir, motos que habían sido sustraídas en la ciudad. Ya el fin de semana inmediato anterior, se habían secuestrado también unas 12 motocicletas con caño de escape libre, las que se secuestran semanalmente por falta de uso de casco y la documentación reglamentaria».
Sobre los operativos que se realizan para desalentar el uso de caños de escape libre, maniobras temerarias, contra explosiones, el funcionario detalló: «La premisa es impedir la invasión del espacio público por parte de los malvivientes, porque hay que decirlo, son malvivientes que utilizan facas bajo la baulera de las motocicletas, o que generan contraexplosiones, perturbando el orden público y la paz social y es lo que encomendó el Intendente hemos dispuesto distintos operativos. También es cierto que hay casos de reincidencia, lamentablemente hay familias que no acompañan. Hubo un caso puntual de tres secuestros que tuvo un joven a quien personalmente hemos atendido a la madre haciéndole entender que lo que estamos haciendo es proteger no solo la vida y la integridad física de su hijo y muchas veces algunos inadaptados no lo quieren ver».
En este sentido, destacan que van a continuar trabajando con firmeza, que se sostienen los operativos y campañas de prevención. «Si no se sostienen estaríamos invadidos de este tipo de motociclistas arriesgando su vida, la de otros y molestando».
Proyecto para ampliar la cantidad de días de secuestro de motos que generan disturbios
«Nosotros vamos a seguir trabajando con la misma firmeza y con la misma entereza que lo venimos haciendo, con tolerancia cero, donde la moto queda retenida por 60 días y estamos con el Director de Tránsito trabajando para elaborar un proyecto de que estas motocicletas queden retenidas por más tiempo. La idea es llevarlo a un plazo de 90 días para desalentar este tipo de actitudes».
Vale destacar que en la actualidad lo que diferencia un secuestro de moto por alguna contravención con respecto a quienes generan disturbios utilizando caño de escape libre, es que los primeros recuperan la moto rápidamente mientras que los otros quedan 60 días retenidas.
En cuanto a la actitud de este tipo de motociclistas, Pertosa detalló: «No solo que son reincidentes, sino la animosidad con la que lo hacen, el goce y el disfrute que tienen los contraventores generando contra explosiones, es algo que la verdad que yo en lo personal y la gran mayoría de la gente no lo podemos entender, por eso, vamos a seguir trabajando con la mayor firmeza y obviamente con todas las herramientas del Estado para desalentar este tipo de situaciones».
Seguidamente, refirió: «No son solo los operativos. Venimos trabajando diferentes facetas que tienen que ver con la seguridad vial, con el programa de entrega de cascos, con el programa de Mi primera licencia, la escuela de manejo municipal en un predio municipal, con inspectores municipales, con gente preparada y capacitada, pero también entendemos que hay que poner mano dura en este sentido, secuestrar las motocicletas de estos contraventores que muchos de ellos son delincuentes. De las 15 motos que se secuestraron el fin de semana, dos tenían periodo de secuestro activo y algunos de ellos son menores de edad en motos robadas. Van a las casas con motos robadas y a las familias no les llama nada la atención».
El primer llamado de atención debe ser a las familias. Cuiden a sus hijos
En la última sesión, el Concejal Martín Echeverría responsabilizó al Ejecutivo de los siniestros viales y sus consecuencias. Esto fue respondido por el propio intendente, y así también lo hicieron desde Seguridad y Tránsito.
Destacando, que la responsabilidad primaria antes los menores de edad son sus progenitores o adultos a cargo, Pertosa señaló: «Hemos escuchado declaraciones de algunos concejales de la oposición de temas del tránsito, que llama la atención claramente. Son los mismos que han formado parte de gestiones anteriores donde los espacios públicos estaban invadidos por más de 50 motos, donde no le permitían al personal de tránsito o Guardia Urbana, trabajar libremente para secuestrar estas motocicletas. Esos concejales que hoy se están quejando con respecto al tránsito, son los mismos que estaban de brazos cruzados tomando café en lugares céntricos, viendo como Chivilcoy se caía a pedazos, sin poder disfrutar de las plazas o descansar, por eso cuando el vecino eligió a Guillermo allá por diciembre de 2015 y lo viene ratificando en el 2019 y en el 2023 en la suma y sin duda lo seguirá haciendo. Nos interesa que el vecino sepa y llevarles a tranquilidad que vamos a seguir trabajando de la misma manera».
Sobre las declaraciones, Pertosa llamó a la reflexión sobre las declaraciones de referentes políticos e indicó: «Hacer cargo sólo al estado de lo que sucede en Tránsito, sin hacer mención a las familias de esos menores, es una animosidad clara. El concejal Echeverría, a mí no me llama la atención. Echeverría viene de una gestión inoperante en ésta materia, de una gestión que permitía este tipo de contravenciones, hacía la vista gorda con respecto a las motocicletas que circulaban por la calle de ésta forma, cuando en la plaza principal les cobraban peaje a los vecinos robándoles lo que llevaban, cuando se tapaban los hechos delictuales y Echeverría formó parte de ese gobierno. Hago un paréntesis, aparte, con la empresa EMTUPSE».
Por su parte Matías Maleichuk, director de tránsito defendió en principio el trabajo que se hace con agentes, con personal policial y todas las áreas que con mucho compromiso están abocadas a una tarea muchas veces ingrata.
«Nosotros sí podemos contar, muchas políticas que se han implementado todos estos años. Nuestro trabajo se basa en escuchar al vecino, Observatorio vial, estadísticas entre otras y así implementamos políticas que entendemos que muchas veces generan por ahí alguna molestia, pero lo hacemos con buena fe. Desde colocar un reductor de velocidad o delineadores al costado de los reductores de velocidad, que me acuerdo cuando lo comentábamos con el Secretario de Seguridad y con el Intendente que se informó en el despacho, hubo muchas críticas de por qué implementar eso y la verdad que veníamos de varios fallecimientos justamente en la Avenida de Tomaso por evitar pasar el reductor de velocidad como corresponde. Tomamos esa medida que ya lleva tres años, gracias a Dios no volvimos a tener otras personas fallecidas en la Avenida de Tomaso por ese motivo. Así fue también con prohibir el giro a la izquierda en avenidas» detalló.
En relación al robo de motos, secuestro por generar disturbios, conducidas por menores, maniobras temerarias, vale destacar que la Justicia ordenó allanar viviendas particulares de estos motociclistas, por esa razón informaron: «Todo lo que se recolecta desde Monitoreo, personal policial, operativos, toda esta información que se va recolectando, se va volcando a una causa judicial y después puede terminar un allanamiento. Todo se aporta a la justicia. Nosotros tenemos varias herramientas, desde el secuestro en la vía pública, sea por la ley provincial, la ley nacional o las ordenanzas que tenemos en en el municipio. Eso nunca se había hecho, allanamientos por personas que hagan un willy o circulen con escape libre y haciendo contra explosiones. Los allanamientos fueron a menores de edad y mayores por eso hablamos de la responsabilidad de los padres. Los primeros responsables de esos chicos, son sus familias».
Para finalizar, subrayaron: «La gestión no es solo el operativo, viene acompañado de varios programas y de haber gestionado para que obtener la licencia sea rápido, por eso nos reunimos con las familias, hubo casos en que dudaban que su hijo o hija estuviera circulando en moto y no podían creer cuando les mostrábamos videos, hablamos con los chicos, con su familia para advertir el riesgo que corren. Entonces hacemos un llamado de atención, como siempre decimos a las familias, que estén atentos a este tipo de situaciones, porque claramente lo hacemos para cuidar la vida y la integridad física de los chicos».
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