Un puente ferroviario en desuso desde 1994 que pertenece a Trenes Argentinos se derrumbó sobre el cauce del río Salado, entre los partidos bonaerenses de Chivilcoy y 25 de Mayo. Según fuentes consultadas por este medio, por su antigüedad estaba considerado un patrimonio histórico.
El desplome se produjo en medio del gran caudal de agua que tiene el río Salado en el último tiempo debido a las intensas lluvias. En el centro oeste bonaerense, según un reciente informe de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap), unos 2 millones de hectáreas se encuentran bajo el agua. Además, el área comprometida total asciende a 3 millones de hectáreas.
El puente ferroviario tenía más de 100 años y unía las estaciones de Gorostiaga y Anderson del Ferrocarril Sarmiento. Fuentes consultadas por LA NACION indicaron que el puente se iba a retirar hace unos años. Sin embargo, supuestamente, se desistió de esa acción porque vecinos que lo usaban para tránsito se opusieron.
Otras fuentes consultadas indicaron que en cercanías del puente, como se hizo con otros sobre el cauce del Salado, 200 metros antes y 200 metros después estaba sin dragado. Esto aparentemente para evitar cualquier problema de erosión. En tanto, el gran caudal sobre una estructura envejecida habría sido determinante en su caída. El puente está sobre una zona rural, alejada de la ruta.
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